【AF61 Today】セパハンへの道 草案編
皆さんはバイクのハンドルの好みはありますか?(‘ω’)
俺はセパハンが好きです
ライポジを前傾にしやすく何よりカッコイイ
まぁカッコイイかどうかは個々人の好みの問題なのでそこは言及するのは差し控えますが、俺はとにかくセパハンが好きです
というわけでどのようにして原付スクーターをセパハンにするか考えていきます(‘ω’)
現在候補は二通り
セパハン化する手段としては大きく分けて以下の二通りがあると思います。
- テレスコピックフォーク化してしまう
- ハンドルポスト固定型セパレートハンドルキットを使用する
まず真っ先に思いつくのは前者のテレスコピックフォーク化だと思います
汎用テレスコピックフォークAssy等は海外ECサイトを巡ればいくらでも出てきます
ただこれをトゥデイに使用するとなると問題はステム径ですね(‘ω’)
トゥデイのステム径は25mm
汎用テレスコピックフォークAssyのステム径は大体が22mm
このままでは径が合わないので、使用する為にはステムシャフトの打ち換えが必要になります
ステムシャフトの打ち換え自体は珍しい加工では無く昔からフロント回りの移植では良く行われている加工なんですが、溶接が必要である為現在の俺の環境ではできません(‘ω’)
という事で第二案であるセパハンキットを使用する方向で進めようと思います
PCXのセパハンキットが中々良さそう
というわけで俺の琴線に触れるセパハンキットを求めてネットの海を漂流していたわけですが、PCX(JF28)用セパハンキットにビビビッと来ました(@_@)
良い… (‘Д’)
とはいえこれを使用するにはJF28のハンドルポストが必要になるわけですが定番の流用情報を見るとほぼポン付け出来るのはJF56のハンドルポストみたい(‘ω’)
[ホンダ トゥデイ]流用 バーハンドル化
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うーむ (‘ω’)
件のセパハンキットはJF28、中でも前期型にしか適合しないと書いてあったけど、ボルト穴の問題なのか、それともカウル形状でハンドルがヒットするからなのか…
ハンドル位置も角度も調整できるようだから前者かな (‘ω’)
詳しい人いたら教えてください(‘ω’)
セパハン化したい人がそんなにいるとは思えないけれど…_(:3 」∠)_
これはもう加工して取り付けるしか無いかな
ふむ、購入に踏み切るには勇気が要りますなぁ…
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