【AF61 Today】LED化による消費電力のあれこれ
発電量の少ないAF61 Todayの省エネ化についてのアレコレ(‘ω’)
ヘッドライト
ノーブランド品
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ポチップ
Discover winds
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ポチップ
AF61 Today の純正PH7ヘッドライトバルブの消費電力は30W/30W
Discover winds P15Dの消費電力は約7W/7W
ジャイロキャノピーヘッドライトを移植して2眼になると7Wx2で約14Wなので
約16Wの削減
ウィンカー
evermotor
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ポチップ
AF61 Todayのウィンカーは豆球なので、保安基準により一発10W
EvermotorのLEDウィンカーは一発1.3W6.7Wの削減
じゃなくて、ウィンカーは同時に2個点滅するから
純正で10Wx2で20W
LEDにすると1.3Wx2で2.6W
つまり17.4Wの削減
また、ハザード時は純正10Wx4で40Wに対し
1.3Wx4で5.2Wとなり
約34.8Wの削減
デカイ(‘ω’)
テールランプ
キッソス（ＫＩＳＳＯＳ）
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ポチップ
AF61 Todayのテールランプ消費電力は18W(ブレーキランプ点灯時23W)
エンデューロLEDテールの消費電力は1W(ブレーキランプ点灯時1.2W)なので
17W(ブレーキ点灯時22.8W)の削減
ちょっと引くくらいデカイ(‘ω’)
ポジション球＆ナンバー灯
AUXITO
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ポチップ
ポチップ
AF61 Todayにはポジション球が無く、ナンバー灯もテールライトが兼ねている為計算には計上しない
T10 LEDが1発1W、ポジション球で二発、ナンバー灯で一発なので
1Wx3で3Wの増
正直誤差(‘ω’)
トータル
AF61 Today純正 58W 68W（ハザード時88W、ブレーキ時64W、ハザード＋ブレーキ時94W）に対し
LED化時 19.3W 20.6W（ハザード時23.2W、ブレーキ時19.5W、ハザード＋ブレーキ時23.4W）となり
それぞれ38.7W 47.4W（ハザード時64.8W、ブレーキ時44.5W、ハザード＋ブレーキ時70.6W）の削減が見込める(‘ω’)
必須すぎて引く(‘ω’)
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